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| 波形护栏,波形梁护栏,常见的四种护栏端头处理方法 |
| 发布者：山东冠县启翔交通设施有限公司 阅读：1042 |
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常见的四种护栏端头处理方法
从全球波形梁钢板护栏建设工程来看，常见的波形梁钢板护栏系统的端头有下弯锚碇式、外展埋置式、外展式及吸能式四种处理方式。
下弯锚碇式端头
早期最常见的波形梁钢板护栏端头处理方法是将端头某长度的钢板横梁弯曲，然后将其以螺栓接合而锚碇于深埋路基中的混凝土基座。
典型的波形梁钢板护栏端头下弯锚碇处理
波形梁钢板护栏端头下弯锚碇
道路工程规划设计者应深入了解，波形梁钢板护栏端头下弯锚碇处理方式已有极久的历史，基本思维是车辆撞击此端头时，无横梁穿刺车辆的疑虑。然其后遗症是车辆在高速撞击时会沿着护栏表面爬升，衍生其他事故，例如翻覆、翻滚。基于此，此种方法已不获青睐，有些道路主管机关甚至明文规定，严格禁用此方法作为端头处理方式。而对于既有下弯锚碇处理的波形梁钢板护栏端头，如果无法改建，则不可忽略基本的警告设施，例如具优质反光功能的标志（见图4）。
下弯锚碇式端头前设置反光标志
外展埋置式端头
在路堑段或路外地形比路面高凸处，波形梁钢板护栏端头可外展，同时将端头深埋土方之中，如遇坚硬岩壁也可考虑开凿洞穴将端头插入其中
波形梁钢板护栏外展埋置式端头
波形梁钢板护栏端头外展式处理指将护栏上游端的端头往路侧方向向外展开，使其更远离路面边线端头处第一支柱起逐渐将钢板旋转，使其平顺弯曲并外展至端点后，埋设于路床，即道路工程界通称的“外展地锚式”。外展地锚式端头处理与前述下弯锚碇式雷同，均有明显缺失，端头处如一道斜坡，车辆冲撞后易有爬升之势，车速快的情况车辆易飞抛空中。因此，其旁侧也应辅以合宜的警告及反光设施。同时在端头处辅以圆头状吸能设施，即道路工程界通称的“外展圆头式”。
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